Xây dựng cầu tàu Cảng Tiên Sa

26/12/2019 - 17:24      7.271 lượt xem
Liên doanh nhà thầu công ty CP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân - Công ty Cổ phần xây dựng Công trình thuỷ Hà Nội đã vinh dự trúng thầu gói thầu xây dựng mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn 2 của chủ đầu tư là công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng.

Dự án đã được thi công và hoàn thành đúng tiến độ và đưa vào sử dụng trong tháng 4 năm 2018.

Các hạng mục của Dự án gồm 01 cầu cảng 50.000 DWT (tiếp nhận tàu container tải trọng đến 50.000DWT, tàu hàng tổng hợp đến 70.000 DWT và tàu khách tải trọng tới 100.000 GT) và 01 cầu cảng 20.000 DWT (tiếp nhận tàu hàng tổng hợp đến 20.000 DWT và tàu container có thông số tương đương) cùng với 02 cẩu QCC và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ đảm bảo yêu cầu khai thác.

Dự án Cảng Tiên Sa giai đoạn 2 sẽ giúp nâng năng lực tiếp nhận hàng hóa qua cảng Tiên Sa lên 12 triệu tấn/năm, đảm bảo năng lực phục vụ các tàu có tải trọng lên đến 70.000 DWT. Dự án hoàn thành cũng đồng thời góp phần phát triển đồng bộ hệ thống logistics phục vụ cảng biển, tạo nền tảng để Cảng Tiên Sa trở thành cảng container hiện đại trong khu vực và có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn.

Dưới đây là một số hình ảnh về Cảng Tiên Sa sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng:

 
XÂY DỰNG CẦU TÀU CẢNG TIÊN SA

XÂY DỰNG CẦU TÀU CẢNG TIÊN SA 1


XÂY DỰNG CẦU TÀU CẢNG TIÊN SA 2
XÂY DỰNG CẦU TÀU CẢNG TIÊN SA 3
26/12/2019 4.986
Đáp ứng nhu cầu của thị trường, bắt đầu từ năm 2006 Công ty Cổ phần Hóa dầu Quân đội (MIPEC) chú trọng đầu tư cơ sở hạ tầng, xây dựng hệ thống cầu cảng kho bãi, đường ống phục vụ cho việc tiếp nhận, cấp phát vận chuyển lưu thông xăng dầu. MIPEC đã chọn Công ty Cổ phần Tư Vấn và Xây Dựng Phú Xuân làm nhà thầu thực hiện công trình Cảng MIPEC, là một phần quan trọng trong chiến lược logistics của mình. Công trình Cảng MIPEC dự kiến sẽ được hoàn thành vào tháng 7 năm 2019 với diện tích sử dụng là 169.663m2, được đầu tư xây dựng Cầu cảng xa bờ tiếp nhận tàu 20.000 DWT; Cầu tàu 380m bốc dỡ hàng hóa ...
Xem chi tiết
26/12/2019 4.495
Dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng được khởi công sau 9 năm chuẩn bị, bao gồm 4 năm nghiên cứu hoàn chỉnh quy hoạch chi tiết, 3 năm nghiên cứu lập, thẩm định, phê duyệt dự án và 2 năm thực hiện công tác thiết kế chi tiết, đấu thầu. Cảng xây dựng ở phía Nam cửa Lạch Huyện, dọc theo luồng vào cảng hiện tại với tổng chiều dài bến khoảng 8.000 m; chiều dài toàn bộ tuyến luồng khoảng 18 km. Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng được đầu tư cơ sở hạ tầng và công nghệ bốc xếp đồng bộ và hiện đại, có thể tiếp nhận được tàu container trọng tải lớn 4.000 – 6.000 TEU và lên đến 8.000 TEU trong các giai đoạn s...
Xem chi tiết
26/12/2019 5.032
Đây là công trình giao thông bến cảng cấp đặc biệt và là cảng tàu khách du lịch quốc tế chuyên biệt đầu tiên của Việt Nam, được thiết kế đón tàu có tải trọng lớn nhất lên đến 225.000 GRT, với tổng số người lên đến 8.460 (bao gồm cả hành khách và thủy thủ đoàn), phục vụ được 2 tàu đậu cùng lúc. Nhà thầu Phú Xuân chịu trách nhiệm trong việc thực hiện thi công và đảm bảo chất lượng của dự án.Mặc dù có nhiều trở ngại về thời tiết cũng như tác động của biển trong khi thi công,Phú Xuân vẫn nỗ lực và đẩy tiến độ thi công lên cao nhất có thể để đáp ứng nhu cầu về mặt thời gian của chủ đầu tư.Cuối cùn...
Xem chi tiết
26/12/2019 4.910
Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 4 có tổng mức đầu tư trên 36.000 tỷ đồng, tổng công suất lắp đặt 1.200 MW (2x600MW), sản lượng điện sản xuất khoảng 7,2 tỷ kWh/năm. Đây là một trong số ít các dự án nguồn điện trọng điểm được Thủ tướng Chính phủ cho phép một số cơ chế, chính sách đặc thù để đầu tư các công trình điện cấp bách trong giai đoạn 2013 – 2020 theo Quyết định số 2414/QĐ-TTg ngày 11/12/2013. Dự án ứng dụng công nghệ nhiệt điện ngưng hơi truyền thống, thông số hơi trên tới hạn, hiệu suất cao, công nghệ đốt tiên tiến phù hợp với nhiên liệu than nhập khẩu có chất lượng tốt. Đây là yếu tố qua...
Xem chi tiết
27/12/2019 3.640
Nguồn: http://phuxuanjsc.com/cang-xang-dau-dau-khi-cai-lan.htm
Xem chi tiết
27/12/2019 5.085
Công trình đã được Phú Xuân thực hiện và thi công đúng chỉ tiêu,chất lượng và thời gian từ năm 2010 đến năm 2013 Đây là dự án nằm trong chiến lược phát triển cảng biển Việt Nam đến năm 2020 nhằm nâng cấp cảng Cam Ranh thành cảng container trọng điểm của khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Dự án có tổng mức đầu tư 520 tỉ đồng, tổng diện tích 18 ha.Việc xây dựng cầu tàu mới giúp cảng Cam Ranh có thể đón nhận tàu có trọng tải 50.000 DWT, năng lực xếp dỡ đạt 2,5-3 triệu tấn/năm. Dự kiến đến năm 2020, cảng Cam Ranh sẽ đạt công suất xếp dỡ 5 triệu tấn/năm. Hình ảnh cảng Cam Ranh sau khi thi công và ...
Xem chi tiết
Tin tức mới
Tin tức mới
Tổng hợp những thông tin hoạt động - sự kiện mới nhất của công ty.

Khởi động dự án 'siêu cảng' Liên Chiểu hơn 2 tỷ USD tại Đà Nẵng

Ngày 28/3/2026, UBND TP Đà Nẵng tổ chức Lễ công bố khởi động dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu với tổng vốn hơn 2 tỷ USD, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong đầu tư hạ tầng cảng biển khu vực miền Trung
Sự kiện có sự tham dự của đồng chí Lê Ngọc Quang - Ủy viên TW Đảng, Bí thư Thành ủy, đồng chí Phạm Đức Ấn - Ủy viên TW Đảng, Chủ tịch UBND TP, đồng chí Nguyễn Xuân Sang – Thứ trưởng Bộ Xây dựng và lãnh đạo Tập đoàn Hateco - APMT, nhà đầu tư của dự án.
Tìm hiểu thêm

Thông Báo Tuyển Dụng Nhân Sự

Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân là đơn vị có ngành nghề kinh doanh chính là tư vấn và thi công xây dựng các công trình kết cấu hạ tầng đường thủy, đường bộ phục vụ các ngành kinh tế và an ninh quốc phòng trên phạm vi cả nước.

Doanh thu hàng năm trong lĩnh vực thi công xây dựng công trình của Công ty từ 4.000 tỷ đến 5.000 tỷ đồng.

Hiện tại, Công ty đang triển khai thi công xây dựng một số dự án trọng điểm tại biển đảo và các tỉnh, thành. Để đáp ứng tiến độ, Công ty cần tuyển dụng nhân sự cho các vị trí sau:
Tìm hiểu thêm

Kết nối cảng biển với công nghiệp để phát huy lợi thế, hội tụ đầu tư

Việc phát triển đồng thời hạ tầng khu, cụm công nghiệp và hạ tầng giao thông kết nối cảng biển của thành phố Hải Phòng đang tạo sức hấp dẫn với nhà đầu tư.
Tìm hiểu thêm

Tiềm Năng & Lợi Thế Cảng Biển Việt Nam

Việc gia tăng mạnh mẽ hoạt động thương mại toàn cầu, cùng sự dịch chuyển chuỗi cung ứng đã và đang mở ra những cơ hội đáng kể cho ngành logistics và bất động sản công nghiệp Việt Nam.
Tìm hiểu thêm

Tạo bệ đỡ phát triển điện gió ngoài khơi

Theo Quy hoạch Phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII), Việt Nam đặt mục tiêu đạt 6.000 MW công suất điện gió ngoài khơi vào năm 2030, định hướng đến năm 2050 đạt từ 70.000 MW đến 91.500 MW. Để biến mục tiêu thành hiện thực, Việt Nam cần một kế hoạch hành động rõ ràng, cùng các cơ chế pháp lý nhất quán nhằm thu hút đầu tư, triển khai dự án hiệu quả.
Tìm hiểu thêm
Xem tất cả

Bản quyền © 2024 thuộc về Phú Xuân JSC. Bảo lưu mọi quyền