Tin công ty Phú Xuân

Cảng Cái Mép Gemadept Terminal Link 1 do nhà thầu Phú Xuân thi công đang được thực hiện theo đúng tiến độ cam kết và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2020. Dự án Cảng nước sâu Gemalink là dự án cảng có quy mô lớn nhất trong cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải với tổng diện tích lên tới 72ha, chiều dài cầu bến chính là 1.150m và bến tàu feeder là 370m. Giai đoạn 1 của dự án bao gồm cầu bến chính dài 800m cho tàu mẹ và bến tàu feeder dài 260m trên diện tích kho bãi 33ha. Khả năng xếp dỡ của cảng trong giai đoạn 1 là 1,5 triệu Teus/năm. Tổng năng lực toàn dự án là 2,4 triệu Teus/năm. Dự án Cảng Ge...

Ngày 30 tháng 4 năm 2020, Công ty Cổ phần Tư Vấn và Xây Dựng Phú Xuân đã cùng các cán bộ cơ quan đăng kiểm Chi cục 4 thuộc Cục Đăng Kiểm Việt Nam tiến hành thành công đánh chìm Ụ nổi Phú Xuân 22 và thực hiện cấp giấy chứng nhận đăng kiểm cho Ụ nổi Phú Xuân 22 là phương tiện chở hàng và Ụ nổi để thi công xây lắp các công trình, dự án trên biển. Ụ nổi Phú Xuân 22 là thiết bị thi công lớn nhất của Công ty Phú Xuân để thi công các công trình xây lắp trên biển với khoảng cách xa bờ. Các thông số kỹ thuật cơ bản của Ụ nổi Phú Xuân 22 như sau: - Kích thước cơ bản LxBxDxd: 119,3 x 33,5 x 7,6 x 5,75 m ...

Sau khi dự án Nhà máy Nhiệt điện BOT Vân Phong 1 chính thức động thổ, chủ đầu tư đã khẩn trương thi công nhằm hoàn thành đúng thời gian dự kiến. Tập trung san lấp mặt bằng Ngay sau lễ khởi công, Tập đoàn Sumitomo Corporation (chủ đầu tư) cùng các nhà thầu đã triển khai thi công nhiều hạng mục của dự án. Hiện nay, mỗi ngày trên công trường, hàng trăm phương tiện, máy móc và nhân công nỗ lực làm việc với mục tiêu hoàn thành công tác san lấp mặt bằng vào đầu năm sau. Ông Nguyễn Thế Vinh - Chủ tịch Hội đồng thành viên, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Điện lực Vân Phong cho biết, việc san lấp mặt bằng đ...

Ngày 12/2/2020, Tập đoàn Thái Bình Dương đã ký kết Hợp đồng với Công ty cổ phần Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân triển khai hạng mục Kè bảo vệ, bến xếp dỡ và Cảng than của Dự án Nhà máy Nhiệt điện BOT Vân Phong 1. Với dự án này, Tập đoàn Thái Bình Dương tiếp tục khẳng định sự tự tin và năng lực trước các nhà thầu trong và ngoài nước, đồng thời giúp nâng cao tỷ lệ nội địa hóa các dự án công nghiệp trong nước.

Dự kiến, ngày 16/7/2019 tới, tàu Spring Hummer sẽ cập Cảng Quốc tế Vĩnh Tân. Như vậy, chỉ sau một tháng Tổng cục Hải quan – Bộ Tài chính cho phép: Tập kết, kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu tập trung tại Cảng, tàu quốc tế đầu tiên đã chính thức cập Cảng.

Cảng nước sâu Gemalink là dự án cảng có quy mô lớn nhất trong cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải với tổng diện tích lên tới 72ha, chiều dài cầu bến chính là 1.150m và bến tàu feeder là 370m. Giai đoạn 1 của dự án bao gồm cầu bến chính dài 800m cho tàu mẹ và bến tàu feeder dài 260m trên diện tích kho bãi 33ha. Khả năng xếp dỡ của cảng trong giai đoạn 1 là 1,5 triệu Teus/năm. Tổng năng lực toàn dự án là 2,4 triệu Teus/năm.

Theo hợp đồng, gói thầu số 8 bao gồm khảo sát thiết kế bản vẽ thi công và nạo vét & vận chuyển đất đến bãi đổ thải và được chia thành 2 phần: thi công nạo vét luồng riêng và vũng quay tàu từ cao độ -6,5m (CD) xuống -9,5m (CD); thi công nạo vét luồng chung từ cao độ -6,5m (CD) xuống -9,5m (CD). Đây là gói thầu thuộc một trong các hạng mục của Dự án Trung tâm Điện lực Duyên Hải, do Tổng công ty Phát điện 1 làm chủ đầu tư. Dự án được xây dựng tại xã Dân Thành, huyện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh với hệ thống bến bến nhập than, bến nhập dầu, tuyến đê chắn sóng, hệ thống thiết bị bốc dỡ than, thiết bị...

Đến dự có các đồng chí: Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ; Nguyễn Bá Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Trưởng ban Nội chính Trung ương; Đinh La Thăng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT cùng lãnh đạo các bộ, ban, ngành Trung ương và TP Đà Nẵng. Lãnh đạo Trung ương và TP Đà Nẵng cắt băng khánh thành cầu Nguyễn Tri Phương Công trình được khởi công tháng 5/2011, có điểm đầu tuyến tại nút giao thông đường Cách mạng tháng Tám và đường Nguyễn Hữu Thọ và điểm cuối là giao nhau với đường Trần Đại Nghĩa, với tổng chiều dài toàn tuyến là 6,83Km, quy mô 6 làn xe,...

Nhân sự kiện khánh thành cảng tổng hợp Vĩnh Tân đón nhận tàu chở than có khối lượng từ 10000 DWT trở lên, Đài truyền hình Việt Nam cụ thể là kênh VTV 1 đã tổng hợp 1 phóng sự về công trình nạo vét của dự án này. Qua phóng sự này, Công ty Phú Xuân đã thể hiện được khả năng,trách nhiệm thi công cũng như chất lượng công trình dự án.Cụ thể,nhà thầu Phú Xuân đã đưa vào khai thác 2 thiết bị tàu xén thổi hiện đại bậc nhất đông nam á là CSD 650 và CSD 650 + để phục vụ công tác thi công cùng với đội ngũ kĩ sư lành nghề,các kĩ sư chuyên ngành từ Hà Lan.Sau đây là video về phóng sự của VTV1 :

Ngày 20/02/2019, tại phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Công ty CP Cảng Cái Mép Gemadept – Terminal Link đã tổ chức lễ khởi công xây dựng Cảng Container nước sâu lớn nhất Việt Nam – gọi tắt là Cảng Gemalink. Dự án Cảng Gemalink có quy mô lớn nhất trong cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, do Công ty CP Cảng Cái Mép Gemadept – Terminal Link làm chủ đầu tư. Trong đó, tập đoàn Gemadept (GMD) nắm giữ 75% và CMA Terminals (thuộc Tập đoàn Hàng Hải Pháp CMA-CGM) nắm giữ 25% vốn góp. Tổng vốn đầu tư của dự án tương đương 520 triệu đô la Mỹ bao gồm giai đoạn 1 là 330 triệu đô ...

Khánh thành 2 bến khởi động Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc phát lệnh khai trương cảng nước sâu. Trong không khí tưng bừng kỷ niệm 63 năm ngày giải phóng Hải Phòng, chiều ngày 13/5/2018, tại Lạch Huyện, Công ty TNHH Cảng container quốc tế Hải Phòng (HITC) phối hợp với thành phố tổ chức khánh thành Cảng công-ten-nơ quốc tế Hải Phòng, đón chuyến tàu chở công-ten-nơ đầu tiên vào làm hàng. Đó là con tàu Wan Hai 517 của Công ty Wan Hai Lines (Đài Loan) có sức chở 58.000 tấn, chở hơn 4.600 teu công-ten-nơ cập cảng và là con tàu chở công-ten-nơ lớn nhất từ trước đế...