Hotline: 024. 7550239 Liên hệ - Tuyển dụng
Cảng biển Việt Nam “lột xác” sau gần hai thập kỷ quy hoạch
Sau gần 20 năm thực hiện quy hoạch, hệ thống cảng biển Việt Nam đã “sang trang mới” với sự đầu tư, nâng cấp ngày càng hiện đại...
Cần xây dựng một cảng biển loại 1 để giải bài toán về logistics cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
Là một vùng sông nước lớn của cả nước nhưng đến nay Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) vẫn chưa có một cảng nước sâu nào để phục vụ cho việc giao thương đường thuỷ của khu vực này. Trong khi đó nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hoá của vùng này rất lớn nhưng lại phụ thuộc vào các cảng ở TP Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ.
Xây dựng tiêu chí cảng biển sinh thái
Cảng sinh thái (hay còn gọi là cảng xanh) là mô hình cân bằng giữa sự biến động môi trường và nhu cầu phát triển kinh tế, đang là xu hướng chiến lược trong sự phát triển cảng biển trên thế giới.
Cảng Đà Nẵng đón chuyến tàu mang tên thành phố
Mới đây, tàu SITC DANANG của hãng tàu SITC có trọng tải 18.078 tấn, chiều dài 162m, rộng 25,6m, sức chở hơn 1.000 TEU lần đầu tiên cập cảng Tiên Sa – Cảng Đà Nẵng. Tàu xuất phát từ Hongkong và cập bến Tiên Sa 5 để xếp dỡ gần 300 TEU container xuất và nhập khẩu. Tàu làm hàng trong vòng 4 tiếng.
Cảng biển Việt Nam “lột xác” sau gần hai thập kỷ quy hoạch
Sau gần 20 năm thực hiện quy hoạch, hệ thống cảng biển Việt Nam đã “sang trang mới” với sự đầu tư, nâng cấp ngày càng hiện đại...
Đầu tư hơn 5.700 tỷ vào cảng biển, Trung ương thu về trên 90.000 tỷ
Đại biểu Quốc hội Dương Minh Tuấn cho biết, đối với cảng Cái Mép - Thị Vải, Trung ương chi đầu tư hơn 5.700 tỷ đồng nhưng thu về hơn 90.000 tỷ đồng.