Hotline: 024. 7550239 Liên hệ - Tuyển dụng
Vai trò cảng biển trong phát triển kinh tế biển
Việt Nam có vùng biển rộng trên 1,0 triệu km2, gấp 3 lần diện tích đất liền; bờ biển dài trên 3.260km với nhiều bán đảo, vũng vịnh kín sóng gió, độ sâu tự nhiên lớn, lại án ngữ trên con đường hàng hải nhộn nhịp bậc nhất trên thế giới… Từ những ưu thế về biển, cảng biển đã ra đời một cách tất yếu và gắn bó chặt chẽ với mọi hoạt động sản xuất, đời sống của nhân dân và lịch sử chinh phục biển cả, gìn giữ bờ cõi của cha ông. Cũng từ lợi thế về biển, kinh tế khai thác cảng biển, vận tải biển đã hình thành và ngày càng có vai trò đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế biển và tiến trình hội nhập quốc tế của đất nước.
Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 10
Người nghèo được vay 100% vốn đi xuất khẩu lao động; xe máy chạy tối đa 60 km/h trong đô thị... là những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 10.
Nhựa trong xây dựng – Những vấn đề đáng quan tâm
Xây dựng là lĩnh vực tiêu dùng nhựa lớn thứ hai chỉ sau bán lẻ. Bao bì sử dụng một lần được ước tính chiếm 1/3 lượng chất thải rời hỗn hợp. Phần lớn trong số này được chôn lấp hoặc đốt cháy và chỉ có 2-4% trong số này thực sự được tái chế. Sử dụng nhựa trong xây dựng gây ra nhiều tác động tiêu cực đến môi trường.
Cảng Đà Nẵng đón chuyến tàu mang tên thành phố
Mới đây, tàu SITC DANANG của hãng tàu SITC có trọng tải 18.078 tấn, chiều dài 162m, rộng 25,6m, sức chở hơn 1.000 TEU lần đầu tiên cập cảng Tiên Sa – Cảng Đà Nẵng. Tàu xuất phát từ Hongkong và cập bến Tiên Sa 5 để xếp dỡ gần 300 TEU container xuất và nhập khẩu. Tàu làm hàng trong vòng 4 tiếng.
CẢNGCONTAINER QUỐC TẾ TÂN CẢNG HẢI PHÒNG (HICT) ĐÓN CHUYẾN TÀU 12.000 TEU– 132.000DWT TRÊN TUYẾN XUYÊN THÁI BÌNH DƯƠNG TỚI BỜ TÂY HOA KỲ
Trong thời gian tới đây, cảng HICT sẽ tiếp tục nâng cao chất lượng vụ để đón thêm các tàu mẹ lớn trên tuyến xuyên Đại Dương vàcác tàu container tuyến nội Á để kết nối Miền Bắc, Việt Nam với các Châu lục. Đồng thời, đón các tàu nội địa và các tuyến vận tải thủy nội địa để kết nối 3 miền Bắc, Trung, Nam và biến HICT thành cảng nước sâu đầu mối lớn ở Việt Nam và trên thế giới.Hải Phòng là cửa ngõ chính ra biển của vùng châu thổ sông Hồng và các tỉnh phía Bắc, có tiềm năng đa dạng, phong phú để phát triển kinh tế biển, là cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, có vị trí chiến lược trong hội nhập với khu vực và quốc tế.
Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 10
Người nghèo được vay 100% vốn đi xuất khẩu lao động; xe máy chạy tối đa 60 km/h trong đô thị... là những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 10.